Карету мне… и мангал! Мастер-класс + видео

Бытует расхожее мнение, что изготовление эксклюзивной кованой вещи — прерогатива художника-кузнеца, а отнюдь не мастера цеха холодной обработки металла. Специалисты Фабрики кузнечных художественных изделий «ОСТ» на примере своей продукции подтверждают другое. Помимо тысяч типовых проектов ограждений и решеток, выпускаемых крупнейшим в Европе предприятием, ценители кованого металла отмечают стильную фабричную мебель, оригинальный дизайн предметов интерьера, элементов уличного убранства и садовых ансамблей.

Все эти изделия фабрика выполняет на кузнечном оборудовании производства ИП «ОСТ-Станкопром» (Витебск).

Например, эта элегантная кованая карета-мангал. Краткий мастер-класс покажет, как легко и быстро изготовить с помощью кузнечного оборудования такую сложную декоративную конструкцию.

Краткий мастер-класс покажет, как легко и быстро изготовить с помощью кузнечного оборудования такую карету

1. На основании рабочего чертежа изделия делаются шаблоны деталей кареты в масштабе 1:1, по которым уточняются размеры заготовок.

На основании рабочего чертежа изделия делаются шаблоны деталей кареты в масштабе 1:1

2. Для изготовления деталей крыши и колес используется полоса 40×6 мм. Для несущей конструкции кареты и деталей декора — квадрат 12×12 и 14×14 мм. Заготовки обрабатываются на универсальном кузнечном станке UМТ с ЧПУ с использованием вальцовочного блока ВВ. Большой выбор рисунков для сменных вальцов к блоку ВВ позволяет получать на прокате самые разные варианты декоративных узоров.

Для изготовления деталей крыши и колес используется полоса 40×6 мм

Для несущей конструкции кареты и деталей декора — квадрат 12×12 и 14×14 мм

3. Для обработки окончаний заготовок — получения так называемых «лапок» — они должны быть предварительно нагреты в кузнечной печи FF.

Для обработки окончаний заготовок — они должны быть предварительно нагреты в кузнечной печи FF

4. Раскатка окончаний производится также на кузнечном станке UМТ с использованием кузнечного блока FB.

Раскатка окончаний производится также на кузнечном станке UМТ с использованием кузнечного блока FB

Раскатка окончаний производится также на кузнечном станке UМТ с использованием кузнечного блока FB

5. Гибка декоративных элементов и деталей колес осуществляется на универсальном гибочном станке UВМ.

Гибка декоративных элементов и деталей колес осуществляется на универсальном гибочном станке UВМ

6. С помощь специального станка серии SМТ с ЧПУ и специальных штампов получаем различные завитки декоративных деталей.

С помощь специального станка серии SМТ с ЧПУ и специальных штампов получаем различные завитки декоративных деталей

С помощь специального станка серии SМТ с ЧПУ и специальных штампов получаем различные завитки декоративных деталей

7. Детали окончательно подгоняются под размеры рабочего чертежа на гидравлическом прессе НР с ЧПУ. Пресс позволяет гнуть заготовки в штампах и по заданной программе.

Детали окончательно подгоняются под размеры рабочего чертежа на гидравлическом прессе НР с ЧПУ

8. Из трубы 40×25 мм собирается колесная рама кареты.

Из трубы 40×25 мм собирается колесная рама кареты

9. Из отдельных деталей собираются колеса.

Из отдельных деталей собираются колеса

10. Собираются декоративные детали верхней части конструкции кареты и мангальный ящик. Далее соединяются и свариваются все узлы и детали.

Собираются декоративные детали верхней части конструкции кареты

Сборка мангального ящика

11. После сварки зачищаются все сварные соединения. Для зачистки пользуются угловые шлифовальные машинки, надфили, наждачная бумага.

После сварки зачищаются все сварные соединения. Для зачистки пользуются угловые шлифовальные машинки

12. Отдельно изготавливаются аксессуары — щипцы, кочерга и совок.

Отдельно изготавливаются аксессуары — щипцы, кочерга и совок

Для крыши кареты использован стальной лист 1,5-2 мм. Но это может быть и другой материал, например, прозрачный поликарбонатный лист.

В украшении кареты присутствуют также штампованные и литые декоративные детали: виноградные гроздья, листья. Они могут быть изготовлены вручную на кузнечном молоте или куплены в Кузнечном магазине.

Готовое изделие покрывается антикоррозионным грунтом WS-Zink и окрашивается красками и патиной WS-Plast. Для нанесения красок используются покрасочные пистолеты и электростатическая покрасочная установка RN-2.

Кованая карета готова!

Кованая карета готова!

Видео всего мастер-класса

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *