Триумфальная арка требует реставрации

Триумфальная арка на Кутузовском проспекте в Москве будет обновлена усилиями реставраторов к 200-летнему юбилею победы в войне с Наполеоном.

Триумфальная арка

Триумфальная арка. Фото: realto.ru

На минувшей неделе арка впервые была обследована специалистами, сообщает канал "ТВ Центр". В плитах из крымского известняка были проделаны технические отверстия, затем в них спустили специальную видеокамеру. Такой осмотр внутренних несущих конструкций показал, что больше всего внимания реставраторов необходимо колеснице Славы.

Нуждается в восстановлении и внешняя поверхность памятника архитектуры. Дело в том, что город создает крайне агрессивную среду для любой скульптуры. Вибрации, вызванные нескончаемым потоком автомобилей, копоть, пыль оказывают губительное воздействие на любой металл, в том числе и чугун, из которого создан монумент. Кроме того, ведомства, занимающиеся обслуживанием скульптуры, относились к ней без излишней заботы. При окраске обычно использовались пульверизаторы, поэтому частицы краски оседали не только на самих скульптурах, но и на крымском известняке.

Напомним, что первая триумфальная арка была деревянной и появилась в 1814 году у Тверской заставы (для торжественной встречи из Европы русских воинов-победителей). Спустя 12 лет деревянная арка была заменена каменной, а в 1936 году, во время реконструкции Тверской улицы, монумент разобрали. Вторую жизнь творение скульптора Осипа Ивановича Бове обрело только в 1968 году, когда в результате долгих споров было при­нято решение восстановить Триумфальные ворота на въездной площади Кутузовского проспекта.

Основу памятника образует однопролетная арка с шестью парами свободно стоящих чугунных колонн, расположенных вокруг двух арочных опор. По фризу арки идут гербы 48 губерний России, жи­тели которых участвовали в войне. Венчает арку колесница Славы. При создании Арки использовались чугунное литье и белый камень. Такой контраст материалов и цветов усиливает художественную выразительность монумента

С тех пор, как Арка появилась на Кутузовском проспекте (а прошло уже более 40 лет), реставрационные работы будут проводиться впервые. Реставраторы должны будут проделать колоссальную работу: кроме укрепления внутренних конструкций необходимо провести очистку поверхностей от скопившегося на них толстого слоя грязи, выправить образовавшийся крен, заменить колеса у колесницы, а также саму колесницу.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *